7月13日下午，集團(tuán)董事長(zhǎng)吳祖躍受邀參加長(zhǎng)三角兩省一市（上海市、江蘇省及浙江?。┕餐e行的滬蘇嘉城際鐵路開(kāi)工儀式。


  開(kāi)工儀式采取視頻連線方式舉行，在嘉善縣設(shè)主會(huì)場(chǎng)，在上海市青浦新城站、江蘇省蘇州南站、浙江省嘉興南站開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)分會(huì)場(chǎng)。


  浙江省委副書(shū)記、省長(zhǎng)王浩與兩省一市常務(wù)副?。ㄊ校╅L(zhǎng)共同按下啟動(dòng)按鈕，宣告滬蘇嘉城際鐵路正式開(kāi)工！


  滬蘇嘉城際鐵路浙江段為嘉善至西塘、嘉興至楓南市域鐵路項(xiàng)目，線路途經(jīng)嘉興市區(qū)、嘉善等地，全長(zhǎng)55公里，總投資265億元，建設(shè)工期6年，計(jì)劃2028年建成投運(yùn)。


  其中，嘉興至楓南市域鐵路途徑嘉興國(guó)際商務(wù)區(qū)，經(jīng)南湖區(qū)、嘉善縣等，線路全長(zhǎng)約35km。集團(tuán)承擔(dān)嘉興至楓南市域鐵路控制性節(jié)點(diǎn)工程（嘉興南站）的監(jiān)理工作，項(xiàng)目為地下二層島式車站。地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，車站總建筑面積3萬(wàn)多平米。
  未來(lái)，車站西側(cè)與規(guī)劃軌道交通線銜接，南側(cè)與國(guó)鐵地下廣場(chǎng)通道銜接，將打造成為綜合交通樞紐。項(xiàng)目建成后，嘉興至楓南市域鐵路嘉興南站與國(guó)鐵干線、規(guī)劃軌道交通、公交等其他交通運(yùn)輸方式可進(jìn)行無(wú)縫換乘，將提升我市綜合交通樞紐水平。
  集團(tuán)承諾以滿腔熱情，高標(biāo)準(zhǔn)做好服務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，高質(zhì)量完成此次工程建設(shè)，為滬蘇嘉城際鐵路的建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。


  在長(zhǎng)三角兩省一市共同舉行的2022年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，上海市、江蘇省及浙江省以“云開(kāi)工”形式，同步舉行滬蘇嘉城際鐵路開(kāi)工儀式。
  開(kāi)工儀式采取視頻連線方式舉行，在嘉善縣設(shè)主會(huì)場(chǎng)，在上海市青浦新城站、江蘇省蘇州南站、浙江省嘉興南站開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)分會(huì)場(chǎng)。浙江省委副書(shū)記、省長(zhǎng)王浩與兩省一市常務(wù)副?。ㄊ校╅L(zhǎng)共同按下啟動(dòng)按鈕。
  滬蘇嘉城際浙江段為嘉善至西塘、嘉興至楓南市域鐵路項(xiàng)目，線路途經(jīng)嘉興市區(qū)、嘉善等地，全長(zhǎng)55公里，總投資265億元，建設(shè)工期6年，計(jì)劃于2028年建成投運(yùn)。
  滬蘇嘉城際鐵路浙江段北端與上海示范區(qū)線貫通，東端與上海市域鐵路南楓線聯(lián)通，可直達(dá)長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)水鄉(xiāng)客廳、虹橋商務(wù)區(qū)、上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)和上海中心城區(qū)等。
  其中，嘉興至楓南市域鐵路途徑嘉興國(guó)際商務(wù)區(qū)，經(jīng)南湖區(qū)、嘉善縣等，線路全長(zhǎng)約35公里；嘉善至西塘市域鐵路途徑嘉善縣中新產(chǎn)業(yè)園、祥符蕩科創(chuàng)綠谷等，線路全長(zhǎng)約20公里。
  兩條市域鐵路均被列入2021年國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《長(zhǎng)三角地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》中。在長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略背景下，滬蘇嘉城際鐵路項(xiàng)目作為打造軌道上的長(zhǎng)三角的重要交通線路，建成后將有效提升軌道交通運(yùn)輸效率、服務(wù)品質(zhì)和融合水平，更好地支撐帶動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展。
  此次先行開(kāi)工的嘉興至楓南市域鐵路嘉興南站為地下二層島式車站。地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，車站總建筑面積3萬(wàn)多平米。
  未來(lái)，車站西側(cè)與規(guī)劃軌道交通線銜接，南側(cè)與國(guó)鐵地下廣場(chǎng)通道銜接，將打造成為綜合交通樞紐。項(xiàng)目建成后，嘉興至楓南市域鐵路嘉興南站與國(guó)鐵干線、規(guī)劃軌道交通、公交等其他交通運(yùn)輸方式可進(jìn)行無(wú)縫換乘，將提升我市綜合交通樞紐水平。
  集團(tuán)承諾以滿腔熱情，高標(biāo)準(zhǔn)做好服務(wù)，為滬蘇嘉城際鐵路的 建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
  將繼續(xù)堅(jiān)持以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平建設(shè)好市域鐵路”為使命，圍繞項(xiàng)目建設(shè)大局，全力以赴推進(jìn)滬蘇嘉城際鐵路浙江段項(xiàng)目建設(shè)，為嘉興打造長(zhǎng)三角核心區(qū)樞紐型中心城市，共建“軌道上的長(zhǎng)三角”，助力區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。