熱烈祝賀集團(tuán)監(jiān)理公司中標(biāo)杭紹城際鐵路供電系統(tǒng)監(jiān)理標(biāo)，這是集團(tuán)自2017年將監(jiān)理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型軌道工程后的又一城際鐵路供電監(jiān)理項(xiàng)目，使集團(tuán)監(jiān)理公司成為了省內(nèi)地方企業(yè)從事地鐵、軌道工程機(jī)電監(jiān)理的兩家單位之一，也是唯一承擔(dān)過多項(xiàng)地鐵和城際鐵路供電系統(tǒng)監(jiān)理的企業(yè)。
  項(xiàng)目簡介：
  杭紹城際鐵路起自杭州地鐵5號(hào)線香樟路站，終到紹興市笛揚(yáng)路站，并預(yù)留與紹興軌道交通1號(hào)線接軌貫通運(yùn)營條件。線路全長20.3km(含香樟路站380.8m，杭紹線實(shí)際施工線路長19.91m），設(shè)站10座，平均站間距2.24km（含預(yù)留站），最大站間距3.9km（楊錢區(qū)間），最小站間距1.1km（柯笛區(qū)間），其中，蕭山區(qū)境內(nèi)4.57km，地下段比例100%，設(shè)站2座；柯橋區(qū)境內(nèi)15.34km，地下段長度5.3km，柯橋區(qū)地下段比例34.6%，設(shè)站8座。


  本工程供電系統(tǒng)采用110/35kV兩級電壓集中供電方式，牽引供電系統(tǒng)和動(dòng)力照明配電系統(tǒng)共用中壓供電網(wǎng)絡(luò)。牽引供電制式采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電、走行軌回流方式，地下區(qū)段接觸網(wǎng)采用架空“П”型剛性懸掛，地面及高架橋區(qū)段接觸網(wǎng)采用架空柔性懸掛；設(shè)置主變電所2座；設(shè)置牽引降壓混合變電所8座（含萬繡路車輛段內(nèi)1座），降壓變電所3座，跟隨式降壓變電所4座。
  杭州至紹興城際鐵路工程供電系統(tǒng)三個(gè)標(biāo)段（含變電所、接觸網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)電纜（主所出線電纜）、電力監(jiān)控、雜散電流腐蝕防護(hù)與接地系統(tǒng)、能耗監(jiān)測系統(tǒng)、區(qū)間疏散平臺(tái)安裝等）工程施工監(jiān)理及主要電氣設(shè)備（交直流屏、雙向變流能饋裝置、可視化接地和雜散電流監(jiān)測系統(tǒng)）的監(jiān)造服務(wù)。